E-AVTO: DA ALI NE?

Podrobno

Električni avtomobili so na naših cestah vse pogostejši, a ob njih se porajajo številna vprašanja. Je domet res dovolj velik? Kako dolgo zdrži baterija? Kje in kako polniti? Se nakup sploh splača?

Na predavanju Andreja Pečjaka, inovatorja in enega najvidnejših pionirjev električne mobilnosti v Sloveniji bomo na razumljiv način spoznali, kako deluje električni avto in v čem se razlikuje od klasičnega. Preverili bomo najpogostejše mite in dvome, od dometa in delovanja pozimi do vpliva na okolje. Predavatelj bo predstavil polnjenje v praksi: domačo polnilnico in sončno elektrarno, javne polnilnice in načrtovanje daljših poti. Primerjali bomo stroške nakupa, vožnje in vzdrževanja. Razmislili bomo tudi, komu e-avto ustreza in na kaj biti pozoren pri nakupu novega ali rabljenega vozila.

Vabljeni vsi, ki razmišljate o nakupu električnega avtomobila ali vas zanima prihodnost mobilnosti. Na voljo bo dovolj časa za vaša vprašanja in razpravo.

Termin: torek, 8. december ob 18.00
Lokacija: Mala dvorana Kulturnega doma Krško, Trg Matije Gubca 2, Krško
Cena: vstop prost
Prijava ni potrebna
Informacije: zinka.junkar@lukrsko.si, 051 279 628

Andrej Pečjak je inovator, podjetnik, alpinist in eden najvidnejših pionirjev električne mobilnosti v Sloveniji. Že od mladosti ga privlačijo tehnični izzivi, pa tudi gore in plezanje, ki ostaja pomemben del njegovega življenja. Mnogi ga poznajo tudi kot Drejčka iz legendarne otroške knjige Drejček in trije Marsovčki, ki jo je napisal njegov oče Vid Pečjak.

Na Fakulteti za strojništvo v Ljubljani je študiral motorje z notranjim zgorevanjem in za svoje inovativno delo prejel študentsko Prešernovo nagrado. Z ženo Jasno sta ustanovila podjetje Metron, v katerem so sprva predelovali avtomobile z motorji z notranjim zgorevanjem v električne, danes pa razvijajo in proizvajajo napredne rešitve za električno mobilnost. Med njihovimi izdelki so prenosne in stacionarne polnilnice, polnilni kabli, adapterji ter naprave, ki omogočajo uporabo električnih avtomobilov kot mobilnih virov električne energije (V2L). Ukvarjajo se tudi z razvojem dvosmernega polnjenja (V2G), ki bo omogočalo povezovanje električnih vozil z elektroenergetskim omrežjem.

Njegovi dosežki so odmevali tudi v tujini. Leta 2013 je zmagal na reliju Monte Carlo za vozila na alternativne vire energije, leta 2015 pa sta z Jasno z lastnoročno predelanim električnim avtomobilom Metron 7 z enim polnjenjem prevozila kar 826 kilometrov, kar je bil še dolgo časa Svetovni rekord. Istega leta je zmagal v kategoriji pionirjev na mednarodni ekspediciji WAVE, v New Yorku pa se je uvrstil med finaliste prestižne nagrade World Technology Award za koncept “Trajnostnega energetskega kroga”.
Ta koncept pri Metronu danes tudi uresničujejo v praksi. Z lastnimi sončnimi elektrarnami, hranilniki energije in učinkovitim upravljanjem porabe so ustvarili proizvodnjo, ki je brezogljična v obsegu 1 in 2 – brez neposrednih izpustov fosilnih goriv in brez izpustov zaradi kupljene energije. Njihov cilj je pokazati, da trajnostna energetika ni le vizija prihodnosti, temveč nekaj, kar lahko že danes uspešno deluje v praksi.

Andrej tudi danes ostaja zvest svojemu življenjskemu vodilu: vedno iskati nove poti, premagovati ovire in dokazovati, da je mogoče doseči tudi tisto, kar se na prvi pogled zdi nemogoče – tako v tehniki kot v gorah.